Az Egészséges utcák program olyan városfejlesztési megközelítés, amely az utcák tervezésekor és kialakításakor az emberek egészségét, biztonságát, komfortját és életminőségét helyezi középpontba. Célja, hogy a közterületek mindenki számára biztonságosan és kényelmesen használhatók legyenek, miközben több zöldfelület, árnyékos és pihenésre alkalmas hely jöjjön létre. Bővebb információ: egeszsegesutcak.hu
Segítség és információ
GYIK
Összegyűjtöttük a Budafoki út megújulásával kapcsolatban leggyakrabban felmerülő kérdéseket és válaszokat.
A Budafoki út közlekedési és városi szerepe az elmúlt években megváltozott, miközben a közterület kialakítása ezt nem követte. A terület jelenleg kevés zöldfelületet és közösségi időtöltésre alkalmas helyet biztosít, miközben a parkolás jelentős területeket foglal el. Újbuda Önkormányzata ezért az Egészséges utcák program keretében pályázott a Budafoki út megújítására, és a fejlesztés támogatást nyert. A fejlesztés célja, hogy az utca jobban kiszolgálja az ott élők, az ott közlekedők és az ott működő vállalkozások igényeit.
A fejlesztés a Szent Gellért tér és a Karinthy Frigyes út közötti, mintegy 780 méter hosszú Budafoki útszakaszt érinti.
A fejlesztés során az utca több elemét is felülvizsgáljuk. A cél a gyalogos közlekedés feltételeinek javítása, az akadálymentes közlekedés biztosítása, a zöldfelületek jelentős növelése és a közterület biztonságosabbá, kényelmesebbé és élhetőbbé tétele. A tervezés része a parkolóhelyek és a parkolási rend felülvizsgálata is.
A projekt keretében felülvizsgáljuk a jelenlegi parkolóhelyeket és parkolási rendet, valamint megvizsgáljuk a lehetséges alternatívákat. A végleges megoldás a közlekedési vizsgálatok eredményei, valamint a tervezés során beérkező lakossági észrevételek alapján alakul ki.
A végleges forgalmi rendet a jelenleg folyó közlekedési és megalapozó vizsgálatok eredményei alapján alakítjuk ki. A fejlesztés során a 30 km/órás sebességhatár megmarad.
A forgalmi rend további részletei a vizsgálatok lezárása és a tervezés előrehaladása után válnak ismertté.
A kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása is része a tervezésnek. A fejlesztés részeként kerékpáros infrastruktúra, például kerékpártámaszok és mobilitási pontok kialakítása is tervezett. A jelenleg folyó vizsgálatok alapján kerül meghatározásra, hogy ezek pontosan hol és milyen kialakítással valósulnak meg.
A kerékpáros közlekedést érintő további megoldásokat a közlekedési rendszerterv és koncepció alapján pontosítjuk. Ezekről a megalapozó vizsgálatok lezárása után tudunk részletesebb információt adni.
Igen. A jelenleg zöldfelületben szegény útszakaszon a tervek szerint új fasorok, növénykazetták és többféle magasságú növényzet jelenik meg. A zöldfelületek pontos elhelyezését a meglévő közművek és egyéb műszaki adottságok is befolyásolhatják.
A zöldfelületek hozzájárulnak a nyári hőterhelés csökkentéséhez, árnyékot biztosítanak, és a csapadékvíz helyben tartásában is szerepet kaphatnak. A tervezés során ezért olyan zöldfelületi és vízelvezetési megoldások kialakítása a cél, amelyek ezeknek a szempontoknak egyaránt megfelelnek.
Igen. A tervek szerint a megújuló közterületen új utcabútorok és egyéb közterületi berendezések is helyet kapnak, például ülőhelyek, pihenőpontok és ivóvízvételi lehetőség.
Az utcabútorok és berendezések pontos helye és kialakítása a tervezés során kerül meghatározásra. Ezt az utca adottságai, a rendelkezésre álló hely, a meglévő közművek és a közlekedési szempontok is befolyásolják.
A lakosság bevonása már a fejlesztés előkészítése során megkezdődött: a „Budafoki út jövőképe” kérdőívre összesen 297 válasz érkezett.
A projekt során a közösségi tervezés és a folyamatos tájékoztatás kiemelt szerepet kap. A lakók, a vállalkozók és az utcaszakaszt használók többféle módon mondhatják el véleményüket: kérdőívben, lakossági fórumokon, fókuszcsoportos beszélgetéseken, valamint kitelepüléseken is részt vehetnek.
Az aktuális eseményekről, valamint a közösségi tervezés eredményeiről és azok tervekbe való beépítéséről a Közösségi részvétel aloldalon adunk folyamatos tájékoztatást. A beérkező javaslatokat a szakmai, műszaki és egyéb szempontok mérlegelésével a tervezési folyamat során figyelembe vesszük, és a lehetőségekhez mérten beépítjük a tervekbe.